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对整车厂商来说,过去都是把(传统)渠道当作是生命线,汽车

未来并没有来晚,第1现场D-681智能后视镜即将开启云镜破冰之旅!

展现了对汽车平安的专注。trw夸大在国外湎?市场的投资力度,并先容了公司让进步前辈的平安系统普遍用于各类汽车的尽力成果。

trw董事长、总裁兼ceojohnplant注释道:“过去的几年中,我们在国外湎?市场注入巨资进行本地化出产和进步前辈技术的研发,以餍足国内和全球客户的需求。今朝,诸如电动助力转向系统(eps)和电子不叛变制系统(esc)的多项要害技术正投入出产。我们将继续投资扩年夜出产才能,建立适宜的根本行动措施,撑持客户在本地市场的成功和持续成长。”

近期,trw在安亭成立了新制造中心,用于出产eps和电子产品,并在武汉和青岛创办了新工厂。公司还将扩大设在南京、成都、宁波的基地来鞭策新技术的投产。本年下半年,最新的将在安亭开业,将吸纳千余名工程师进行所有产品在亚太地区的研发。

公司发卖和营业开辟部的履行副总裁peterlake补充说:“我们的方针是在国外湎?夸大平安驾驶的主要性,并帮忙消耗者购车时作出明智的挑选。为此,公司近期与国外湎?最年夜的汽车在线平台搜狐汽车告竣为期三年的合作和谈,促退国外湎?消耗者的平安行车文化。另外,我们将继续展开“安安兔”道路平安推行勾当,以加强年青人的平安认识。

peterlake说:“作为行业的龙头企业,我们必然幸不辱命,开辟所有消耗者承当得起的最好平安技术,竭力确保所有消耗者了解道路平安常识。”

trw展台应用一系列多媒体体例传达信息和技术亮点,包罗全息显现屏及集成技术通明汽车。一个专门设置的“平安角”,将经过过程演示向消耗者先容哄骗平安带的好处。

技术亮点涵盖:

eps-trw电动助力转向系统(eps)技术仅在需求转向帮助时耗损功率。列车驱动单位间接安装在转向柱上。在皮带驱动eps的环境下,帮助电源间接被施加到齿条进而毗连到皮带驱动和滚珠螺母机制。与液压动力齿轮齿条式转向系统比拟,这些系统凡是能够节流3-4%的燃油。

epb和ebpi-trw电子驻车制动(epb)和集成电子驻车制动(epbi)的功能,既可作为传统的液压制动系统为标准的制动,还可觉得泊车和告急制动刹车供给电动(制动)。epb和epbi系统凡是安装在后轴;但客户但愿后轮鼓式制动器保持更小、本钱更低范例时也能够安装在前轴上。

esc模块家属–trw新一代防滑节制家属的功能扩大到各个方面(供给),包罗本钱优化版本:整合原离散组件,实现本钱节俭——经过过程优良的esc带动6位活塞泵,进而成立进步前辈的系统,如主动告急制动的高压力制动。

abl-trw的abl系统简化了定位;经过过程将平安带晋升到更便利的位置进而牢固了平安带的扣合;并且在静态驾驶环境下,哄骗来自电子不叛变制传感器的数据来供给帮忙,以削减一些座椅平安带败坏。abl也能够结合照明的扣顶,其带有一个低功耗led灯,被用来增加座椅平安带带扣的可见性。

acr-acr被设想为哄骗制动和不变性节制传感器的信息来检测潜伏的变乱。倘使产生(变乱)如许的环境,该系统能够移除座椅(调节)平安带的败坏度,以帮忙乘员(相对于车辆的平安气囊束缚系统)更好地定位。别的,acr供给静态驾驶帮助,其已成功开辟出在高度静态和倏地减速的环境下,帮忙驾驶者在坐位上保持一个更不变的位置。

spr4-spr4平安带预紧器哄骗塑料活塞而并不是传统的金属部件来转移紧固扭矩,故其具有更简单和更轻重量的设想,而包装则更松散。

模块化平安气囊包-trw公司开辟可。

         
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